In Hangzhou möchten Sie Waren exportieren und sich über die Kosten eines Exportfrachtspediteurs in Hangzhou informieren. Die beste Antwort besagt, dass die Kosten keinen festen Standard haben, sondern von Faktoren wie dem Gewicht, Volumen und der Art der Ware, der Transportart (Seefracht, Luftfracht usw.), dem Zielort und der Transportzeit beeinflusst werden. Bei Seefracht fallen Grundfracht und Zuschläge an; bei Luftfracht wird nach Warenklasse und Gewicht abgerechnet. Es wird empfohlen, spezifische Anforderungen anzugeben, um ein genaues Angebot zu erhalten.
Wer trägt die Kosten für die Exportzollabfertigungsagentur?
Gelöst
Ich habe kürzlich eine Warenlieferung zum Export und habe eine Zollabfertigungsagentur beauftragt, mir bei den Zollangelegenheiten zu helfen. Aber jetzt bin ich etwas verwirrt bezüglich der Kostenübernahme, und dies wurde auch nicht explizit im Vertrag mit meinem Kooperationspartner festgelegt. Ich möchte wissen, wer unter normalen Umständen die Kosten für die Exportzollabfertigungsagentur trägt? Ist es der Absender oder der Empfänger? Gibt es Branchenpraktiken oder relevante rechtliche Grundlagen, auf die man sich beziehen kann?
Antworten von Handelsexperten
Anthony LuoDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
Experte für HandelskonformitätChat starten
Es gibt kein absolut festes Modell dafür, wer die Kosten für die Exportzollabfertigungsagentur trägt; dies wird normalerweise von Käufer und Verkäufer im Vertrag ausgehandelt.
Wenn der Vertrag nichts Festgelegtes enthält, ist gemäß internationaler Handelspraxis unter FOB (Free On Board) Klauseln der Absender für alle Kosten verantwortlich, bis die Waren auf das Schiff verladen sind, einschließlich der Gebühren für die Exportzollabfertigungsagentur, da zu diesem Zeitpunkt die Waren die Reling noch nicht überschritten haben und sowohl Risiko als auch Kosten vom Absender getragen werden. Unter CIF (Cost, Insurance and Freight) oder CFR (Cost and Freight) Klauseln hingegen können, obwohl die Hauptkosten vom Verkäufer getragen werden, die spezifischen Gebühren der Zollabfertigungsagentur auch von beiden Parteien ausgehandelt werden, wobei der Verkäufer theoretisch den größten Teil trägt, da der Verkäufer für die Organisation von Transport und Versicherung und einer Reihe weiterer Angelegenheiten bis zum Bestimmungshafen verantwortlich ist. In der Praxis können die Parteien jedoch auch aufgrund von Kooperationsbeziehungen, Marktbedingungen und anderen Faktoren die Kostenübernahme flexibel anpassen. Daher wird empfohlen, beim Abschluss von Handelsverträgen die Zuordnung der Kosten, einschließlich der Gebühren für die Exportzollabfertigungsagentur, unbedingt klar festzulegen, um spätere Streitigkeiten zu vermeiden.
Richard WuDienstjahre：8Kundenbewertung：5.0
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Im Allgemeinen, wenn der Absender Aufwand sparen und alles an den Spediteur delegieren möchte, trägt der Absender diese Kosten höchstwahrscheinlich. Wenn der Empfänger einen bestimmten Spediteur verlangt, kann es auch sein, dass der Empfänger diese Kosten trägt; es hängt davon ab, wie verhandelt wird.
Sophia WangDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
Koordinator für internationale LogistikChat starten
Dies hängt von der Verhandlungsposition beider Parteien ab; die stärkere Partei könnte die Kosten der anderen Partei aufbürden. Wenn der Markt ein Überangebot hat, ist es wahrscheinlicher, dass der Verkäufer die Kosten trägt, um den Abschluss der Transaktion zu fördern.
David ChenDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
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Unter einigen langjährigen Kooperationspartnern können die Gebühren für die Zollabfertigungsagentur abwechselnd getragen werden, um die Kosten beider Parteien auszugleichen und die Kooperationsbeziehung zu stärken.
Emma ZhaoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
Spezialist für ExportdokumentationChat starten
Manchmal, wenn die Waren besondere Überwachungsbedingungen betreffen und der Empfänger zur Bereitstellung relevanter Dokumente etc. kooperieren muss, ist es auch angemessen, dass der Empfänger einen Teil der Kosten trägt.
Olivia LiuDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
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Wenn die Parteien in früheren Kooperationen nichts vereinbart haben, kann diesmal auf frühere ähnliche Geschäftspraktiken zurückgegriffen werden, um zu sehen, wer die Kosten normalerweise trägt, und diese Praxis fortzusetzen.
Daniel KimDienstjahre：4Kundenbewertung：5.0
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Wenn die Waren kundenspezifisch angefertigt sind und der Empfänger besondere Anforderungen an die Warenspezifikationen usw. hat, kann der Absender bei Verhandlungen vom Empfänger verlangen, die Gebühren für die Zollabfertigungsagentur zu tragen.
Linda GuoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
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Wenn die Handelsweise besondere Umstände wie Konsignation (Kommissionsgeschäft) betrifft, kann die Übernahme der Gebühren für die Zollabfertigungsagentur auch vom Üblichen abweichen und muss von beiden Parteien neu verhandelt werden.
Thomas LiDienstjahre：7Kundenbewertung：5.0
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Aus der Verantwortungsperspektive ist es auch relativ üblich, dass die Partei, die für die Organisation der Zollabfertigungsoperationen verantwortlich ist, auch die Kosten trägt, was die Kostenabrechnung und -verwaltung erleichtert.