Wie lange ist die Garantie für die Frachtversicherung für Plattenexporte normalerweise?
Gelöst
Unser Unternehmen hat kürzlich eine Charge von Platten zu exportieren und hat einen Vertreter für die Frachtversicherungsangelegenheiten beauftragt. Wir sind uns jedoch nicht sicher, wie viele Jahre die Frachtversicherung für Plattenexporte normalerweise abdeckt, und befürchten, dass es später keine Absicherung gibt, wenn Probleme auftreten. Ich möchte alle fragen, ob es unter normalen Umständen eine Standardspanne für die Garantiezeit der Frachtversicherung für Plattenexporte gibt? Es wäre noch besser, wenn Sie einige Faktoren nennen könnten, die die Garantiezeit beeinflussen. Vielen Dank im Voraus!
Antworten von Handelsexperten
Olivia LiuDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
DevisenrisikomanagerChat starten
Im Allgemeinen gibt es keine feste, einheitliche Garantiezeit für die Frachtversicherung bei Plattenexporten. Die Bestimmungen von Dienstleistungsverträgen mit verschiedenen Vertretern können variieren. Die übliche Frachtversicherung bietet Schutz bei Schäden, die während des Transports durch schiffsraumbezogene Faktoren verursacht werden.
Bei einer regulären Seefrachtversicherung für Exporte beginnt der Schutzzeitraum in den meisten Fällen ab dem Zeitpunkt, an dem die Ware auf das Schiff verladen wird, bis zum Zeitpunkt, an dem sie im Bestimmungshafen entladen wird. Während dieses Zeitraums haftet der Vertreter gemäß Vereinbarung für Schäden an den Platten, die durch ungeeignete Schiffsraumverhältnisse, Schiffsunglücke oder andere schiffsraumbezogene Ursachen entstehen.
Einige Vertreter können die Frachtversicherungsfrist jedoch auch auf eine bestimmte Lagerzeit nach dem Entladen der Ware im Bestimmungshafen verlängern, z. B. 1-3 Tage, um die Sicherheit der kurzfristigen Lagerung nach dem Entladen vom Schiff zu gewährleisten. Wie lange die Garantie tatsächlich ist, hängt von den Vertragsbedingungen ab, die Sie mit dem Vertreter vereinbaren. Lesen Sie diese vor der Unterzeichnung sorgfältig durch.
Daniel KimDienstjahre：4Kundenbewertung：5.0
Berater für Wareninspektion und QuarantäneChat starten
Normalerweise deckt die Frachtversicherung die Transportphase ab und wird nicht in Jahren berechnet. Sie gilt vom Verladen bis zum Entladen, daher gibt es keine Rede von "Garantiejahren". Solange die Platten während des Transports aufgrund von Problemen mit dem Schiffsraum beschädigt werden, haftet der Vertreter.
David ChenDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
Berater für HandelskonformitätChat starten
In der Regel endet die Frachtversicherung nach dem Entladen, aber in Sonderfällen wie Hafenstaus kann der Vertreter die Schutzzeit angemessen verlängern, aber nicht zu lange, nur ein paar Tage.
Thomas LiDienstjahre：7Kundenbewertung：5.0
Berater für ImportlizenzenChat starten
Die meisten Frachtversicherungen decken nur die Seereise ab. Wenn Probleme nach dem Entladen festgestellt werden, ist es schwierig, den Vertreter zu belangen, es sei denn, der Vertrag sieht ausdrücklich eine Absicherung nach dem Entladen vor.
Sophia WangDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
Koordinator für internationale LogistikChat starten
Ich habe erfahren, dass einige Frachtversicherungen auch eine kurzfristige Lagerung der Ware in einem Lager am Bestimmungsort abdecken, möglicherweise etwa eine Woche. Die genauen Details hängen davon ab, wie der Vertrag unterzeichnet wird.
Anthony LuoDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
Experte für HandelskonformitätChat starten
Die normale Frachtversicherung deckt die gesamte Transportphase ab. Wenn die Platten an Bord aufgrund von Problemen mit dem Schiffsraum beschädigt werden, muss der Vertreter dies bearbeiten. Was die Jahre angeht, gibt es keine solche Regelung, es ist an der Transportperiode orientiert.
Michael ZhangDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
ZollabfertigungsspezialistChat starten
Die Garantiezeit hängt hauptsächlich vom Vertrag ab. Einige Vertreter verlängern die Frachtversicherungszeit angemessen, um Kunden zu gewinnen, wie z. B. ein paar zusätzliche Tage nach dem Entladen, aber sie sind nicht zu lang.
Emma ZhaoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
Spezialist für ExportdokumentationChat starten
Im Allgemeinen endet die Verantwortung der Frachtversicherung mit dem Entladen. Wenn später Probleme auftreten, wird der Vertreter höchstwahrscheinlich nicht haften, es sei denn, es kann nachgewiesen werden, dass sie vor dem Entladen vom Schiffsraum verursacht wurden.
Linda GuoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
HandelsstreitschlichterChat starten
Die Frachtversicherung konzentriert sich grundsätzlich auf die Transportphase. Wenn die Transportzeit kurz ist, ist die Schutzzeit natürlich auch kurz und hat nichts mit Jahren zu tun. Der Schwerpunkt liegt auf dem Schutz während des Transports.
Richard WuDienstjahre：8Kundenbewertung：5.0
Experte für globale HandelsoperationenChat starten
Das hängt von den Bestimmungen des Vertreters ab. Einige Frachtversicherungen sind strikt an die Transportzeit gebunden, während andere flexibler sind und eine gewisse Zeit nach dem Entladen abdecken, aber die Dauer wird nicht in Jahren festgelegt.