Neu in der Finanzabteilung, habe Zweifel an der Behandlung der Buchhaltungskonten für das Export-Speditionsgeschäft des Unternehmens, z. B. Buchungsfragen für Frachtbuchungsgebühren, Zollanmeldegebühren usw., die an Speditionsunternehmen gezahlt werden, und für die Frachtgebühren, die von Speditionsunternehmen von Kunden erhoben werden. Die beste Antwort besagt, dass Buchungsgebühren usw. im Allgemeinen als Vertriebskosten verbucht werden und Frachtgebühren, die von Speditionsunternehmen erhoben werden, als Hauptgeschäftseinnahmen verbucht werden. Detaillierte Konten können ebenfalls eingerichtet werden, und die genaue Abrechnung sollte mit der tatsächlichen Situation des Unternehmens und den Rechnungslegungsstandards kombiniert werden.
Was sind die zehn wichtigsten Dokumente im Import- und Export-Speditionsgeschäft? Kommen Sie und erfahren Sie es!
Gelöst
Ich bin neu in der Import- und Export-Speditionsbranche und möchte wissen, welche zehn Dokumente es im Import- und Export-Speditionsgeschäft gibt. Ich habe gehört, dass Dokumente wichtig sind und dass verschiedene Dokumente unterschiedliche Funktionen haben. Wenn etwas schiefgeht, kann dies den Fracht- und Zollabfertigungsprozess beeinträchtigen. Daher möchte ich professionelle Personen bitten, mir diese zehn Dokumente im Detail zu erklären. Vielen Dank im Voraus!
Antworten von Handelsexperten
Linda GuoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
HandelsstreitschlichterChat starten
Im Import- und Export-Speditionsgeschäft sind die zehn gängigsten Dokumente wie folgt:
Erstens, die Handelsrechnung, die vom Verkäufer an den Käufer ausgestellt wird und eine umfassende und detaillierte Beschreibung der versandten Waren enthält. Sie dient als Gesamtaufstellung der Warenpreise, anhand derer der Käufer bezahlt wird. Dies ist ein unverzichtbares Dokument für die Zollanmeldung beim Import und Export.
Zweitens, der Frachtbrief, der eine Quittung für die Ware ist, die vom Spediteur nach Annahme oder Verladung der Ware ausgestellt wird. Er ist auch ein Nachweis für den Beförderungsvertrag und ein Beweis für das Eigentum an der Ware.
Drittens, die Packliste, die den Namen, die Spezifikationen, die Menge, die Kartonnummer, die Stückzahl und das Gewicht der verpackten Ware sowie die Verpackungssituation angibt.
Viertens, das Ursprungszeugnis, das verwendet wird, um zu beweisen, dass die Ware in einem bestimmten Land oder einer bestimmten Region ihren Ursprung hat und für den normalen Zollsatz (Meistbegünstigung) des Einfuhrlandes in Frage kommt.
Fünftens, das Qualitätsprüfungszertifikat, das die tatsächlichen Bedingungen der Qualität, Spezifikationen und des Grades von Import- und Exportgütern beweist.
Sechstens, das Gewichtsprüfungszertifikat, das ein Zertifikat ist, das das Gewicht von Import- und Exportgütern beweist.
Siebtens, die Versicherungspolice, die eine formelle Bestätigung des zwischen dem Versicherer und dem Versicherten geschlossenen Versicherungsvertrags ist und die Hauptgrundlage für die Ansprüche des Versicherten und die Schadensregulierung durch den Versicherer darstellt.
Achtens, der Ladeschein, der von der Reederei oder ihrem Vertreter dem Absender oder dem Frachtführer ausgestellt wird, nachdem er die Transportanfrage des Absenders erhalten hat.
Neuntens, die Zollanmeldung, die eine schriftliche Erklärung des Ein- und Ausfuhrgutempfängers oder seines Vertreters über die tatsächlichen Gegebenheiten der Ein- und Ausfuhrgüter gemäß dem vom Zoll festgelegten Format ist.
Zehntens, die Inspektionsanmeldung, die die gesetzliche Urkunde für die Anmeldung der Ein- und Ausfuhrinspektion und -quarantäne durch den Absender oder seinen Vertreter ist.
Thomas LiDienstjahre：7Kundenbewertung：5.0
Berater für ImportlizenzenChat starten
Die Packliste in den Import- und Export-Speditionsdokumenten ist sehr wichtig. Sie dokumentiert detailliert die Waren in jeder Verpackung, wie z. B. Menge und Spezifikationen, was die Zollinspektion und die Überprüfung der Ware durch den Empfänger erleichtert. Bei der Beförderung einiger Präzisionsinstrumente können die Spezifikationsangaben auf der Packliste allen Parteien klare Wareninformationen liefern und Fehlsendungen oder fehlende Artikel verhindern.
Olivia LiuDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
DevisenrisikomanagerChat starten
Der Frachtbrief ist eines der Kerndokumente in den Import- und Export-Speditionsdokumenten. Er beweist nicht nur, dass die Ware vom Spediteur angenommen oder verladen wurde, sondern repräsentiert auch das Eigentum an der Ware. Beispielsweise kann der Warenbesitzer im internationalen Handel das Eigentum an der Ware durch die Übertragung des Frachtbriefs übertragen und so den Kauf und Verkauf von Waren während des Transports realisieren.
Robert TanDienstjahre：5Kundenbewertung：5.0
Berater für internationale MarktentwicklungChat starten
Die Handelsrechnung ist ein grundlegendes Dokument in den Import- und Export-Speditionsdokumenten und enthält wichtige Informationen wie Warenbeschreibung und Preis. Sie ist wie ein "Personalausweis" für die Ware. Bei der Zollanmeldung bestimmt der Zoll anhand der Handelsrechnung den Wert der Ware, den Steuersatz usw. und berechnet dann die Zölle.
Emma ZhaoDienstjahre：3Kundenbewertung：5.0
Spezialist für ExportdokumentationChat starten
Das Ursprungszeugnis ermöglicht es Waren, bestimmte Zollpräferenzen im Einfuhrland zu genießen. Zum Beispiel gibt es zwischen China und ASEAN ein Freihandelsabkommen. Für einige Waren, die von China nach ASEAN exportiert werden, können mit dem Ursprungszeugnis niedrigere Zölle gewährt werden. Daher können für Import- und Exportunternehmen die Beschaffung geeigneter Ursprungszeugnisse Kosten sparen.
Sophia WangDienstjahre：6Kundenbewertung：5.0
Koordinator für internationale LogistikChat starten
Das Qualitätsprüfungszertifikat betrifft die Qualität der Ware. Wenn es sich um Lebensmittel handelt, die exportiert werden, prüft die Zollbehörde des Einfuhrlandes anhand des Qualitätsprüfungszertifikats, ob die Lebensmittel den Hygienestandards entsprechen. Wenn das Zertifikat nicht konform ist, kann die Ware zurückgeschickt werden, was den Handelsverlauf beeinträchtigt.
Daniel KimDienstjahre：4Kundenbewertung：5.0
Berater für Wareninspektion und QuarantäneChat starten
Das Gewichtsprüfungszertifikat ist entscheidend für den Import und Export von Waren, die nach Gewicht abgerechnet werden. Bei Massengütern wie Kohle verwenden Käufer und Verkäufer das Gewichtsprüfungszertifikat, um das Gewicht der Ware zu bestimmen, das als wichtige Grundlage für die Abrechnung des Warenpreises dient.
Richard WuDienstjahre：8Kundenbewertung：5.0
Experte für globale HandelsoperationenChat starten
Die Versicherungspolice ist bei Risiken während des Warenverkehrs von großer Bedeutung. Wenn die Ware während des Transports durch einen Sturm beschädigt wird, kann der Versicherungsnehmer anhand der Versicherungspolice eine Entschädigung von der Versicherungsgesellschaft verlangen und seine eigenen Verluste reduzieren.
David ChenDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
Berater für HandelskonformitätChat starten
Der Ladeschein ist eine Bescheinigung zur Benachrichtigung der Reederei über die Verladung. Nach Erhalt des Ladescheins arrangiert der Frachtführer die Verladung der Ware. Die Reederei prüft die Ware anhand des Ladescheins, verlädt sie usw. und stellt sicher, dass der Ladevorgang geordnet abläuft.
Anthony LuoDienstjahre：10Kundenbewertung：5.0
Experte für HandelskonformitätChat starten
Die Zollanmeldung und die Inspektionsanmeldung sind wichtige Dokumente für die Zollabfertigung von Import- und Exportgütern. Die Zollanmeldung dient der Deklaration von Wareninformationen beim Zoll, und die Inspektionsanmeldung dient der Deklaration bei der Inspektions- und Quarantänebehörde. Nur wenn beide erfolgreich bestanden werden, können die Waren ordnungsgemäß abgefertigt werden.