Interesado en el negocio de comercio internacional, desea comprender el significado específico del negocio de exportación por agencia, las operaciones involucradas y las diferencias con el negocio de exportación general. La mejor respuesta indica que el negocio de exportación por agencia se refiere a la firma de un acuerdo entre el comitente y el comisionista, y el comisionista realiza los trámites relacionados con la exportación en su propio nombre. El comitente proporciona la información de la mercancía y el comisionista completa la transacción aprovechando sus ventajas profesionales. La diferencia con el negocio de exportación general es que el comitente puede no tener un equipo profesional ni las calificaciones, lo que ahorra costos.
¿Es complejo el proceso de exportación de un agente de carga internacional? ¿Cómo se hace específicamente?
Resuelto
Recientemente quiero dedicarme a negocios de exportación como agente de carga internacional, pero nunca lo he hecho antes y no entiendo el proceso en absoluto. Quiero saber cómo exporta un agente de carga internacional específicamente. ¿Qué documentos necesito preparar, cuáles son los pasos clave y hay algo que deba tener en cuenta especialmente durante la operación? Espero que los amigos con experiencia puedan explicarlo en detalle, muchas gracias.
Respuestas de Expertos en Comercio
Olivia LiuAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente de Riesgo de Cambio ExtranjeroIniciar chat
La exportación de un agente de carga internacional generalmente sigue los siguientes pasos. Primero, la aceptación del encargo, donde el propietario de la carga proporciona al transitario información sobre la carga, los requisitos de transporte, etc., y el transitario organiza los asuntos posteriores basándose en esto. Luego, el transitario debe reservar espacio, reservando espacio con la compañía naviera o la aerolínea, y obtener la confirmación del espacio. A continuación, se organiza la entrada de la mercancía en el almacén o la recogida en el lugar, y al mismo tiempo se preparan los documentos para el despacho de aduanas, incluyendo la lista de empaque, factura, contrato, autorización de despacho de aduanas, etc., para declarar ante la aduana. Una vez liberada la mercancía, se embarca en el barco o avión. Después de eso, el transitario debe rastrear el estado del transporte de la mercancía y retroalimentar al propietario de la carga a tiempo. Una vez que la mercancía llega al puerto de destino, se asiste al consignatario en el despacho de aduanas y la recogida. En cuanto a los documentos, los básicos son la lista de empaque, la factura, etc., mencionados anteriormente. Los puntos clave a tener en cuenta son el control del tiempo en cada eslabón para evitar retrasos en el envío o el vuelo, y la garantía de que los documentos de aduana sean precisos y correctos.
David ChenAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cumplimiento ComercialIniciar chat
El embalaje de la mercancía es muy importante. Se debe elegir un embalaje adecuado según las características de la mercancía para evitar daños durante el transporte. Además, es importante conocer las regulaciones especiales del puerto de destino, como los requisitos de fumigación para embalajes de madera en algunos puertos.
Anthony LuoAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Experto en Cumplimiento ComercialIniciar chat
Mantener una buena comunicación con la compañía naviera o la aerolínea le permite conocer y ajustar oportunamente cualquier cambio en el transporte. Además, la compra de seguros puede basarse en el valor de la mercancía y el riesgo de transporte para reducir el riesgo de pérdidas.
Robert TanAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor de Desarrollo de Mercados InternacionalesIniciar chat
Preste atención a las diferencias entre los distintos modos de transporte. Los detalles del proceso de transporte marítimo y aéreo son diferentes, por ejemplo, el transporte aéreo tiene restricciones más estrictas sobre el tamaño y el peso de la carga.
Sophia WangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Coordinador de Logística InternacionalIniciar chat
El transitario debe confirmar los detalles de los gastos con el propietario de la carga con anticipación para evitar disputas posteriores, y se deben aclarar los gastos de flete marítimo, gastos de despacho de aduanas, etc.
Richard WuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Experto en Operaciones Comerciales GlobalesIniciar chat
Para la exportación de mercancías peligrosas, se debe operar estrictamente de acuerdo con las regulaciones pertinentes, proporcionar información precisa sobre mercancías peligrosas y embalajes adecuados, y tramitar certificados de embalaje peligroso, etc.
Emma ZhaoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Especialista en Documentación de ExportaciónIniciar chat
Los documentos de transporte como el conocimiento de embarque deben ser verificados cuidadosamente para asegurar la exactitud de la información del consignatario y la descripción de la mercancía, de lo contrario, afectará la recogida.
Daniel KimAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Consultor de Inspección y Cuarentena de MercancíasIniciar chat
Familiarícese con los términos comerciales, ya que la asignación de responsabilidades es diferente según el término. Por ejemplo, bajo el término FOB, el transitario es principalmente responsable del despacho de aduanas de exportación y los arreglos de transporte hasta que la mercancía esté a bordo en el puerto de embarque.
Linda GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Mediador de Disputas ComercialesIniciar chat
Comprenda los requisitos de despacho de aduanas en el puerto de destino. Por ejemplo, los países de la UE tienen regulaciones estrictas sobre la certificación de productos. Preparar los documentos relevantes con anticipación facilitará el despacho de aduanas sin problemas para el consignatario.