Al realizar negocios de comercio exterior, se encuentra con la situación de que las mercancías importadas necesitan ser devueltas. Quiere saber si la devolución de importaciones pertenece al comercio de transbordo. La mejor respuesta indica que la devolución de importaciones no pertenece al comercio de transbordo. El comercio de transbordo es aquel en el que las mercancías pasan por un comerciante de un tercer país, la propiedad de las mercancías se transfiere pero no pasa por el tercer país; la devolución de importaciones es la devolución de las mercancías importadas fuera de la jurisdicción aduanera de nuestro país debido a problemas de calidad, etc. Hay diferencias sustanciales entre las dos.
¿Quién debe comprar el seguro en el comercio de transbordo? ¡Ven a buscar consejos!
Resuelto
Recientemente me he involucrado en operaciones de comercio de transbordo y tengo algunas dudas sobre la compra del seguro. El comercio de transbordo involucra a múltiples partes, la mercancía pasa por transbordo y el proceso de transporte es complejo. No sé si debería ser el vendedor, el comprador o la parte intermediaria quien compre el seguro. ¿La asignación de responsabilidades y el alcance de la cobertura son diferentes si compran diferentes partes? Si compro incorrectamente, es posible que los daños a la mercancía no reciban la indemnización debida. ¿Podría alguien explicarme los entresijos de la compra de seguros en el comercio de transbordo y quién es el más adecuado para comprar el seguro?
Respuestas de Expertos en Comercio
Daniel KimAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Consultor de Inspección y Cuarentena de MercancíasIniciar chat
En el comercio de transbordo, la determinación del comprador del seguro generalmente depende de lo estipulado en el contrato comercial. Si el contrato no lo especifica, se suele seguir el principio de "transferencia de riesgos". Si se utilizan términos como FCA, FOB, CFR, etc., el riesgo se transfiere del vendedor al comprador una vez que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de carga o se entrega al transportista, en cuyo caso el comprador generalmente compra el seguro para salvaguardar la seguridad de la mercancía desde el momento de la transferencia del riesgo. Por otro lado, si se utilizan términos como CIF, CIP, etc., el vendedor es responsable de organizar el transporte y el seguro, y debe contratar un seguro hasta el destino.
Desde la perspectiva del alcance de la cobertura, cuando diferentes partes compran el seguro, pueden elegir las coberturas adecuadas según sus propios intereses. Por ejemplo, si el comprador adquiere el seguro, puede seleccionar coberturas como seguro contra todo riesgo, seguro contra averías gruesas o seguro a todo riesgo, según las características de la mercancía y la ruta de transporte. En resumen, para aclarar quién compra el seguro, primero se debe consultar el contrato; si no hay estipulaciones, se determina según el principio de transferencia de riesgos, lo que maximiza la protección de los propios intereses.
Linda GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Mediador de Disputas ComercialesIniciar chat
En general, quien asume el riesgo durante el transporte de la mercancía es quien debe contratar el seguro. Si el vendedor es responsable del riesgo hasta el puerto de transbordo, entonces el vendedor debe contratar el seguro para esa parte. Si el comprador es responsable del riesgo desde el puerto de transbordo hasta el destino, entonces el comprador debe contratar el seguro para la parte posterior.
Olivia LiuAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente de Riesgo de Cambio ExtranjeroIniciar chat
Se puede observar la costumbre comercial. En algunas industrias, se da por sentado que el vendedor compra el seguro, lo que facilita las cosas al comprador. Pero en otras situaciones, el comprador siente que puede tener un mejor control si compra el seguro por sí mismo, así que lo hace él mismo. Principalmente, depende de cómo negocien ambas partes.
Richard WuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Experto en Operaciones Comerciales GlobalesIniciar chat
Si la mercancía tiene requisitos especiales durante el transbordo, como la necesidad de condiciones especiales de almacenamiento, la parte intermediaria también puede considerar la compra de un seguro relacionado para garantizar que la mercancía no sufra daños durante el transbordo, por lo que la parte intermediaria también puede ser el comprador del seguro.
Sophia WangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Coordinador de Logística InternacionalIniciar chat
También depende del valor y las características de la mercancía. Si la mercancía tiene un alto valor y es fácil de dañar, la parte que asume el riesgo puede ser más proactiva en la compra del seguro para evitar pérdidas irreparables.
Anthony LuoAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Experto en Cumplimiento ComercialIniciar chat
El comprador y el vendedor también pueden negociar la compra conjunta de un seguro, asumiendo cada uno una parte de la prima. De esta manera, la asignación de responsabilidades y el proceso de reclamación se pueden acordar claramente de antemano, reduciendo problemas posteriores.
Michael ZhangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Especialista en Despacho de AduanasIniciar chat
Desde el punto de vista del costo, si el vendedor se dedica al comercio de transbordo a largo plazo y tiene cooperación con compañías de seguros, pudiendo obtener mejores tarifas, entonces que el vendedor compre el seguro puede ser más rentable; de lo contrario, que el comprador compre el seguro puede ser más apropiado.
Robert TanAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor de Desarrollo de Mercados InternacionalesIniciar chat
En el comercio de transbordo, a veces los transitarios también sugieren ayudar a comprar el seguro, ya que están más familiarizados con el proceso de transporte. Sin embargo, esto requiere asegurarse de que el transitario sea confiable, de lo contrario, podrían surgir problemas.
David ChenAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cumplimiento ComercialIniciar chat
Si las partes comerciales han colaborado antes y el modelo de compra de seguros anterior no ha presentado problemas, también se puede continuar con el método anterior esta vez, lo que ahorra más tiempo y esfuerzo.