El Sr. Zhang se ha encontrado recientemente con un problema frustrante: el pago de un comercio de transbordo a través de Hong Kong fue devuelto por el banco debido a la discrepancia de los documentos. Esto no solo retrasó la rotación de capital, sino que también generó costos adicionales. De hecho, en el comercio de transbordo, el riesgo de reenvío de pagos siempre ha sido uno de los problemas que más atormentan a las empresas. Hoy hablaremos de cómo evitar estas "trampas".
¿Por qué el comercio de transbordo es propenso a los reenvíos de pagos?
A diferencia del comercio directo, el comercio de transbordo implica transacciones de tres partes, con flujos de capital y flujos de mercancías separados, lo que sienta las bases para los riesgos de reenvío de pagos:
- Incompatibilidad de documentos: documentos de la zona de tránsito inconsistentes con la información del destino final
- Dudas sobre el contexto comercial: el banco es especialmente sensible a las transacciones con "tres flujos inconsistentes"
- Control de divisas: algunas zonas de tránsito tienen requisitos especiales de declaración de divisas
Análisis de tres escenarios típicos de reenvío de pagos
El caso de la Sra. Li es muy típico: su empresa exportó productos electrónicos a Vietnam a través de Singapur, pero el pago fue devuelto debido a que el monto de la factura proforma no coincidía con el contrato final. Escenarios comunes similares incluyen:
- Falta de certificado de almacén en la zona de tránsito
- Sujeto de cobro y pago inconsistente con el contrato comercial
- Contradicción lógica en la cronología de los documentos de logística
El experto de Zhongmaoda ofrece consejos: método de prevención en cuatro pasos
Según la experiencia práctica de Zhongmaoda durante muchos años, se recomienda tomar las siguientes medidas:
- Confirmar las políticas restrictivas de la zona de tránsito con el banco con antelación
- Establecer un mecanismo de revisión de documentos para garantizar la consistencia de los tres documentos
- Reservar un período de amortiguación de fondos de 15 días para hacer frente a la revisión
- Elegir un banco de liquidación con experiencia en comercio de transbordo
¿Qué hacer si ya se ha producido un reenvío de pagos?
Si, como el Sr. Zhang, ya se ha encontrado con un reenvío de pagos, puede:
- Complementar los materiales faltantes dentro de las 72 horas
- Volver a declarar a través de la empresa afiliada en la zona de tránsito
- Solicitar la indemnización del seguro de reenvío de pagos (si está asegurado)
El camino futuro del comercio de transbordo
Con la reestructuración de la cadena de suministro global, el comercio de transbordo solo se volverá más común. En lugar de hacer frente pasivamente a los reenvíos de pagos, es mejor establecer proactivamente un cortafuegos de riesgos. ¿Ha encontrado algún problema difícil en el comercio de transbordo? Bienvenido a compartir su experiencia en la sección de comentarios.
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