Qu’est-ce que la logistique de transit et le commerce de transit exactement ? Expliquez-moi !

Résolu
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Je m’intéresse récemment aux connaissances liées au commerce international et je tombe souvent sur les termes "logistique de transit" et "commerce de transit", ce qui me laisse un peu perplexe. J’aimerais demander à tous, qu’est-ce que la logistique de transit et le commerce de transit ? Y a-t-il des liens et des différences entre eux ? Pourriez-vous m’expliquer cela de manière simple et claire, si possible avec des exemples concrets, afin que je puisse mieux comprendre.
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Réponses des experts en commerce

Richard Wu
Richard WuAnnées de service:8Note des clients:5.0

Expert en Opérations Commerciales MondialesDémarrer le chat

Le commerce de transit désigne l’achat et la vente de marchandises importées et exportées dans le commerce international, qui ne se fait pas directement entre le pays producteur et le pays consommateur, mais par l’intermédiaire d’un pays tiers. Par exemple, le pays A produit un certain produit, le pays C a besoin de ce produit, mais il existe des barrières commerciales ou d’autres problèmes entre les pays A et C. Alors le pays A vend d’abord les marchandises au pays B, le pays B les revend ensuite au pays C. Ce que fait le pays B est du commerce de transit.

La logistique de transit est l’activité logistique au service du commerce de transit, chargée du transport, du stockage, de la manutention des marchandises dans le pays tiers. Comme dans l’exemple ci-dessus, les marchandises sont transportées du pays A au pays B, stockées dans le pays B, puis réacheminées vers le pays C. Cette série d’opérations logistiques constitue la logistique de transit. Le commerce de transit se concentre sur l’aspect transactionnel du commerce, tandis que la logistique de transit se concentre sur le transport des marchandises et les étapes logistiques associées. Les deux sont interdépendants, le commerce de transit est la condition préalable à l’existence de la logistique de transit, et la logistique de transit assure la réalisation du commerce de transit.

Kevin Huang
Kevin HuangAnnées de service:3Note des clients:5.0

Conseiller en Exportation E-CommerceDémarrer le chat

En termes simples, le commerce de transit est l’achat et la vente de marchandises par l’intermédiaire d’un tiers, et la logistique de transit consiste à aider au transport et à la gestion du stockage des marchandises pendant ce processus de transfert. Par exemple, certains pays européens et américains imposent des restrictions sur certains produits chinois. Les entreprises chinoises effectuent alors du commerce de transit via des lieux comme Hong Kong, et les entreprises de logistique de Hong Kong aident à gérer la logistique de transit pour réexpédier les marchandises.

Thomas Li
Thomas LiAnnées de service:7Note des clients:5.0

Conseiller en Licences d’ImportationDémarrer le chat

Le commerce de transit peut permettre d’éviter les restrictions commerciales et les différences de droits de douane, entre autres. Par exemple, si deux pays ont des droits de douane élevés, les marchandises peuvent être revendues via un pays tiers à faibles droits de douane. La logistique de transit doit assurer la sécurité et le transport rapide des marchandises, comme l’organisation de navires de fret appropriés, et un stockage adéquat dans les lieux de transit.

Anthony Luo
Anthony LuoAnnées de service:10Note des clients:5.0

Expert en Conformité CommercialeDémarrer le chat

Le commerce de transit implique le transfert de propriété des marchandises, tandis que la logistique de transit se concentre sur le mouvement physique des marchandises. Par exemple, une entreprise chinoise vend des marchandises à un intermédiaire singapourien, ceci est du commerce de transit ; l’intermédiaire singapourien organise le transport des marchandises de Chine vers l’Inde, la logistique de ce processus est la logistique de transit.

Michael Zhang
Michael ZhangAnnées de service:10Note des clients:5.0

Spécialiste du DédouanementDémarrer le chat

Dans le commerce de transit, le pays tiers joue généralement un rôle de plaque tournante commerciale, mettant à profit ses propres avantages pour faciliter le commerce. La logistique de transit, quant à elle, doit bien planifier les itinéraires, l’entreposage, etc. Comme dans certains ports francs, où le commerce de transit est actif, la logistique de transit est également développée.

David Chen
David ChenAnnées de service:10Note des clients:5.0

Conseiller en Conformité CommercialeDémarrer le chat

Du point de vue du modèle de profit, le commerce de transit réalise des bénéfices grâce à la différence de prix d’achat et de vente des marchandises, tandis que la logistique de transit réalise des bénéfices en percevant des frais de services logistiques. Par exemple, un négociant en transit achète à bas prix et vend à prix élevé, tandis qu’une entreprise logistique perçoit des frais de transport et d’entreposage.

Daniel Kim
Daniel KimAnnées de service:4Note des clients:5.0

Consultant en Inspection et Quarantaine des MarchandisesDémarrer le chat

Le commerce de transit doit prendre en compte des facteurs tels que le marché et les politiques, tandis que la logistique de transit doit considérer les coûts de transport, la sécurité des marchandises, etc. Par exemple, un négociant doit étudier les politiques douanières des différents pays, et un logisticien doit considérer l’impact de la météo sur les marchandises pendant le transport.

Olivia Liu
Olivia LiuAnnées de service:6Note des clients:5.0

Gestionnaire des Risques de ChangeDémarrer le chat

Le processus opérationnel du commerce de transit implique la signature de contrats, le flux de capitaux, etc., tandis que la logistique de transit implique la réservation d’espace, le dédouanement, etc. Par exemple, un négociant signe des contrats avec ses partenaires en amont et en aval, et le logisticien est responsable de la réservation de navires et des formalités de dédouanement.

Sophia Wang
Sophia WangAnnées de service:6Note des clients:5.0

Coordinateur Logistique InternationalDémarrer le chat

Le commerce de transit peut présenter des risques dus aux changements de politique, et la logistique de transit comporte des risques de dommages de transport ou de retards. Par exemple, l’imposition soudaine de droits de douane supplémentaires par un pays affecte le commerce de transit, et un retard de navire affecte la logistique de transit.

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