Curieux de savoir pourquoi les États-Unis n’ont pas de port de transbordement comme Singapour ou Hong Kong, surtout compte tenu de leur économie forte et de leurs bonnes conditions de développement. La meilleure réponse souligne que les États-Unis ont un vaste territoire, un grand marché intérieur, une industrie manufacturière développée, un système de transport complet et des politiques commerciales peu favorables. En comparaison, ils ne remplissent pas les conditions spécifiques nécessaires au développement d’un port de transbordement et n’ont donc pas pu se développer dans ce domaine.
Quels ports sont généralement impliqués dans le commerce de transbordement ?
Résolu
Je suis assez intéressé par le commerce de transbordement, et je voudrais savoir quels ports sont les plus couramment utilisés dans ce type de commerce. Est-ce en raison de leur situation géographique unique ou de leurs avantages en termes de politique commerciale, d’infrastructures, etc. ? J’espère obtenir une réponse détaillée afin d’avoir une compréhension plus claire des ports impliqués dans le commerce de transbordement.
Réponses des experts en commerce
Linda GuoAnnées de service：3Note des clients：5.0
Médiateur des Litiges CommerciauxDémarrer le chat
Dans le commerce de transbordement, de nombreux ports sont couramment utilisés. Le premier est le port de Singapour, qui est situé à l’embouchure stratégique du détroit de Malacca, jouissant d’une position géographique extrêmement avantageuse. C’est le plus grand port de transbordement d’Asie du Sud-Est. Ses installations portuaires sont avancées, ses routes maritimes sont étendues, et ses services de soutien tels que la finance et la logistique sont complets.
Ensuite, il y a le port de Hong Kong, adossé à la Chine continentale et tourné vers le marché international, il est l’un des ports à conteneurs internationaux les plus actifs et les plus efficaces au monde. Il bénéficie d’une politique commerciale très libérale, facilitant l’importation et l’exportation de marchandises.
Il y a aussi le port de Rotterdam, qui est le plus grand port d’Europe, étroitement lié à l’intérieur de l’Europe via des voies navigables intérieures comme le Rhin. Il dispose d’un vaste arrière-pays, d’équipements de chargement et de déchargement avancés et d’une forte capacité de transbordement. Ces ports sont devenus des choix populaires pour le commerce de transbordement en raison de leur excellente situation géographique, de leurs installations modernes et de leurs politiques favorables.
Kevin HuangAnnées de service：3Note des clients：5.0
Conseiller en Exportation E-CommerceDémarrer le chat
Le port de Dubaï est également un port couramment utilisé pour le commerce de transbordement. Dubaï est situé au carrefour des trois continents (Asie, Afrique, Europe), bénéficiant d’une situation géographique unique. De plus, Dubaï applique des politiques de droits de douane bas, voire nuls, attirant ainsi un grand volume de marchandises en transit.
Michael ZhangAnnées de service：10Note des clients：5.0
Spécialiste du DédouanementDémarrer le chat
Le port de Shanghai est également assez couramment utilisé dans le commerce de transbordement. C’est le plus grand port de Chine, et, s’appuyant sur la solide base manufacturière chinoise, il bénéficie d’une large gamme de sources de marchandises. Ses infrastructures portuaires sont complètes et peuvent gérer tous types de marchandises.
Olivia LiuAnnées de service：6Note des clients：5.0
Gestionnaire des Risques de ChangeDémarrer le chat
Le port de Busan est un important port de transbordement en Asie du Nord-Est. Situé à l’extrémité sud-est de la péninsule coréenne, il est proche du Japon et de la Chine, bénéficiant d’une bonne situation géographique. L’efficacité de chargement et de déchargement du port est élevée et ses installations de stockage sont complètes.
Anthony LuoAnnées de service：10Note des clients：5.0
Expert en Conformité CommercialeDémarrer le chat
Le port de Hambourg est le plus grand port d’Allemagne et l’un des ports de transbordement importants d’Europe. Situé sur le cours inférieur de l’Elbe, il est relié à l’intérieur de l’Europe par des voies navigables intérieures, offrant une excellente connectivité et une capacité à desservir efficacement le marché européen.
Daniel KimAnnées de service：4Note des clients：5.0
Consultant en Inspection et Quarantaine des MarchandisesDémarrer le chat
Le port de Kaohsiung est le plus grand port de Taïwan (Chine), situé à un carrefour maritime clé entre l’Asie de l’Est et l’Asie du Sud-Est, avec une position géographique avantageuse. Ses équipements portuaires sont complets, lui conférant un certain statut dans le commerce de transbordement.
Emma ZhaoAnnées de service：3Note des clients：5.0
Spécialiste de la Documentation d’ExportationDémarrer le chat
Le port de Djibouti occupe une position stratégique importante, gardant l’accès crucial du détroit de Bab el-Mandeb de la mer Rouge vers l’océan Indien. C’est un port de transbordement majeur en Afrique du Nord-Est, jouant un rôle essentiel dans la connexion du commerce entre l’Asie, l’Afrique et l’Europe.
Sophia WangAnnées de service：6Note des clients：5.0
Coordinateur Logistique InternationalDémarrer le chat
Le port de Tanjung Pelepas est situé en Malaisie, à l’extrémité sud du détroit de Malacca. C’est un important hub de transbordement en Asie du Sud-Est, capable de gérer efficacement les marchandises en transit.
Robert TanAnnées de service：5Note des clients：5.0
Conseiller en Développement du Marché InternationalDémarrer le chat
Le port de Colombo est le plus grand port du Sri Lanka, situé sur une route maritime est-ouest essentielle de l’océan Indien. Sa situation géographique en fait un important port de transbordement dans la région de l’océan Indien.
Thomas LiAnnées de service：7Note des clients：5.0
Conseiller en Licences d’ImportationDémarrer le chat
Le port de Klang est le plus grand port de Malaisie, situé sur le côté nord-est du détroit de Malacca. Bénéficiant d’une excellente connectivité, il est un point de transit crucial pour les marchandises en Asie du Sud-Est.