À trois heures du matin, au marché de Lingjiatang à Changzhou, un avion-cargo transportant du saumon frais de Norvège vient d’atterrir. M. Zhang, les tempes perlées de sueur, fixait le statut de dédouanement qui tardait à se mettre à jour sur son téléphone – si cette cargaison ne pouvait pas être dédouanée avant midi, le restaurant japonais haut de gamme de son client ferait face à une rupture d’approvisionnement. « Pour le dédouanement des produits aquatiques importés, chaque seconde compte, c’est la norme. » De telles scènes se déroulent quotidiennement dans les pôles logistiques du delta du Yangtsé.

La « course contre la montre » des produits aquatiques vivants
Contrairement aux marchandises ordinaires, le dédouanement des produits aquatiques présente trois difficultés majeures et fatales :
- Rapidité : Le taux de survie du homard canadien diminue de 3% par heure de retard.
- Complexité des documents : Nécessite la fourniture simultanée de 7 types de documents, y compris le certificat sanitaire, le certificat d’origine et la licence de pêche.
- Régulation de la chaîne du froid : Le transport doit maintenir une plage de température traçable de -18°C à 4°C pendant toute la durée.
Lors d’une importation de crabes royaux du Chili l’année dernière, Mme Li a omis de déclarer le certificat de la zone de pêche, ce qui a entraîné la rétention de la cargaison entière au port pendant 5 jours, avec une perte directe de plus de 200 000 yuans.
Les 5 soupapes de sécurité de l’agent professionnel
L’équipe de dédouanement de Zhongmaoda a résumé les procédures opérationnelles clés :
- Phase de pré-vérification : Vérification du code SH et de la dernière liste de quarantaine (6 nouvelles espèces restreintes ajoutées dans la version 2024).
- Conformité de l’étiquetage : Les étiquettes bilingues (chinois-étranger) doivent inclure 12 éléments, tels que la date de capture et les coordonnées de la zone maritime.
- Pré-inspection des risques : La déclaration préalable via le système AEO des douanes peut réduire le temps d’inspection de 50%.
- Voie d’urgence : Les produits vivants peuvent demander un traitement prioritaire via la « voie verte ».
- Planification tarifaire : Dans le cadre de l’accord RCEP, les droits de douane pour certains fruits de mer ont été réduits à zéro.

Le dédouanement intelligent à l’ère de la chaîne du froid
Avec l’activation du port désigné pour l’importation de produits frais à l’aéroport de Changzhou, les données de température et d’humidité du transport peuvent désormais être transmises en temps réel via des équipements IoT. Lors d’une importation de thon rouge japonais, le système de contrôle intelligent de la température a automatiquement déclenché une alarme, et le personnel de l’agence a immédiatement ajusté les paramètres de la chambre froide à distance, évitant ainsi une perte de marchandises d’une valeur de 800 000 yuans. « La technologie est en train de réécrire les règles du jeu du dédouanement traditionnel », mais ce qui ne change jamais, c’est l’exigence de perfection dans les détails.
Votre chaîne d’approvisionnement en fruits de mer est-elle suffisamment « résiliente » ?
Lorsque les consommateurs dégustent un assortiment de sashimis au restaurant, peu d’entre eux connaissent la bataille du dédouanement qui se déroule en coulisses, une véritable course contre la montre. N’hésitez pas à partager vos défis de dédouanement de produits aquatiques dans la section commentaires ou à nous envoyer un message privé pour obtenir le livre blanc sur l’importation de produits aquatiques dans le delta du Yangtsé. Après tout, dans cette dure bataille du commerce des produits frais, « la rapidité » n’est pas un avantage, mais une exigence minimale.

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