バングラデシュ経由貿易：恵州の経営者が公にできない巨利ビジネス

張さんが初めて恵州の企業がバングラデシュ経由貿易でコストを30%削減できると聞いたとき、彼はそれが絵空事だと思った。しかし3ヶ月後、彼の金物配件はチッタゴンの港を経由してヨーロッパに輸出され、高額な関税を回避しただけでなく、意外にも南アジア市場を開拓した。これにはどのようなビジネスロジックが隠されているのだろうか？今日はこの越境貿易の「迂回戦術」を明らかにしよう。

なぜバングラデシュ経由貿易を選ぶのか？

恵州で対外貿易を行う李さんは最近、同業者が「バングラデシュ経由貿易」というキーワードを頻繁に口にするのを発見した。世界で最も開発が遅れた国の一つであるバングラデシュは、EU、日本など56カ国から一般特恵関税（GSP）の恩恵を受けており、一部の商品は関税が97%まで減免される。恵州で生産された衣料品や電子製品をまずバングラデシュに輸出し、次に「バングラデシュ製」として再輸出することで、企業は3つの優位性を得ることができる：

• 関税コストの直接削減：欧州市場での衣料品関税が12%から0%に
• 割当制限の突破：中国特定商品に対する輸入制限を回避
• 物流ハブの優位性：チッタゴンの港が世界経由貿易貨物の90%を処理

恵州企業の実際的なルート

実際には、恵州企業は通常2つのモデルを採用している：

• 軽量資産協力：バングラデシュ現地の「原産地証明書」を持つ貿易会社と提携し、3～5%のサービス料を支払う
• 重量資産配置：チッタゴンの自由貿易区に組立工場を設立し、最終工程を完了して原産地規則を満たす

注意すべきは、バングラデシュは経由貿易に対して明確な付加価値要件があることだ：一般商品は35%以上の現地付加価値が必要であり、電子製品は最後の3工程を完了する必要がある。中贸達貿易コンサルタントは、企業が現地包装材料の購入や簡単な組立工程の追加によって基準を満たすことを推奨している。

警戒すべき3つのリスク

昨年、恵州の企業が書類の不備によりEU税関にコンテナ全体を扣押され、200万元以上の損失を出した。経由貿易でよくあるリスクポイントは以下の通りである：

• 原産地証明書の偽造：バングラデシュの一部の仲介業者が「偽造証明書」サービスを提供している
• 物流時間の倍増：チッタゴンの混雑により納期が遅れる可能性
• 二重の品質検査基準：中国の輸出とバングラデシュの経由貿易の両方の要件を満たす必要がある

専門的な事前のデューデリジェンスは80%のリスクを回避できる。企業は提携先に以下の3つの主要書類を提供するよう要求することを推奨する：バングラデシュの納税登録証、工場の現地ビデオ、過去の通関記録。

今後3年間のウィンドウ期間

バングラデシュは2026年に最貧国リストから脱退する見込みであり、その関税優遇は段階的に廃止される。しかし、現段階はまさに黄金のウィンドウ期間である：

• 恵州からチッタゴンへの海上輸送は毎週5便の直行便がある
• バングラデシュ政府が「経由貿易加速計画」を導入
• 広東・香港・マカオ大湾区には12の専門サービス機関が全プロセスソリューションを提供

この記事を読んでいる間に、すでに恵州の企業が経由貿易で百万単位の注文を獲得しているかもしれない。この一見複雑な貿易モデルは、本質的には単なる「港の寄港」が一つ増えただけであり、新しい市場を開拓するための鍵となる可能性がある。「曲がりくねった救国」とも言えるこの貿易方法を検討したことはあるだろうか？コメント欄であなたの見解を共有してください。