Вьетнам импорт слишком сложен? Три способа выбрать правильного агента в Хошимине

«Кофейные бобы г-на Чжана застряли на таможне на полмесяца» «Красное дерево г-жи Ли чуть не вернули во Вьетнам»… В последние годы, с ростом торговли в Юго-Восточной Азии, Хошимин стал популярным местом для китайских компаний, занимающихся импортом. Но знаете ли вы, что более 60% задержек при импорте вызваны неправильным выбором агента? В этой статье мы разберем три ключевых аспекта импортных агентов в Хошимине, чтобы помочь вам избежать этих «невидимых ловушек».

I. Выбор агента = выбор жизненно важного звена цепочки поставок

Импортные агенты в порту Хошимина делятся на две категории:

• Местные агенты: Их преимущество в связях для таможенного оформления и обработке вьетнамских документов, но они плохо знакомы с правилами китайского рынка
• Международные агенты: Такие как Zhongmaoda, поставщики услуг, имеющие двойную квалификацию Китая и Вьетнама, могут одновременно обрабатывать налоговые и логистические стандарты обеих стран

В прошлом году в одном из случаев импорта мебели срок доставки при использовании местного агента был в среднем на 11 рабочих дней дольше, чем при использовании международного агента.

II. Ловушки в документах: цена «примерно»

Экспортные документы Вьетнама имеют 5 критических деталей:

• Сертификат происхождения должен содержать первые 6 цифр кода HS
• Сертификат фитосанитарного контроля должен включать запись о фумигации
• Коммерческий счет-фактура должен быть двуязычным (вьетнамский и английский)
• Упаковочный лист должен отражать разницу между общим и чистым весом
• В графе «Получатель» коносамента запрещено писать «To Order»

В 2023 году ежедневные убытки от платы за хранение в порту из-за проблем с документами составили до 200 долларов США за контейнер.

III. Калькулятор скрытых расходов

3% комиссии агента на поверхности могут скрывать:

• «Объемный вес» при расчете стоимости местного транспорта во Вьетнаме
• «Плата за специальную обработку» при таможенном досмотре
• Разница в обменных курсах (тройной обмен вьетнамских донгов, долларов США и китайских юаней)

Рекомендуется требовать от агента имитационную таблицу полных расходов. В одном из случаев импорта электромеханического оборудования эта мера позволила напрямую сэкономить 17% от общей стоимости.

Ваш контейнер заслуживает более разумного выбора

Когда г-жа Ли в третий раз получила «уведомление о задержке таможенного оформления» от экспедитора, она наконец поняла: дешевый агент – это не экономия, а самая дорогая плата за обучение. Сейчас самое время взять калькулятор и переоценить эти «само собой разумеющиеся» предложения – ведь от Хошимина до Китая груз пересекает не только расстояние в 1700 километров, но и бесчисленные профессиональные барьеры.