Импортное агентство – слишком глубокая вода? Ошибки, допущенные предпринимателями из Шаньси, стоят 10 миллионов

Недавно господин Чжан из Тайюаня, Шаньси, столкнулся с неприятностью: он хотел стать агентом по импорту партии немецких прецизионных приборов, но был заблокирован на этапе таможенного оформления на целых два месяца. «Одни только непонятные английские документы занимали целый стопка», — случай господина Чжана не единичен. По мере ускоренного развития экспортной экономики Шаньси все больше предприятий обращают свое внимание на зарубежные рынки, но международная логистика, таможенная политика и сертификация квалификации, эти три препятствия, останавливают многих предпринимателей.

Три распространенных заблуждения в импортном агентстве

После посещения более десяти местных предприятий Шаньси мы обнаружили, что распространены следующие заблуждения:

• "Найти экспедитора – и все будет готово": на самом деле, специальные товары, такие как медицинское оборудование, требуют импортной лицензии, а продукты питания – предварительной регистрации, для всего этого нужна команда профессионалов;
• "Чем дешевле таможенная пошлина, тем лучше": госпожа Ли из Тайюаня однажды заплатила на 23% больше таможенных пошлин из-за выбора несогласованной ставки, на самом деле, можно пользоваться льготами, предоставляемыми соглашениями о свободной торговле, такими как Китай-Корея, АСЕАН и др.;
• "Цена на условиях CIF самая выгодная": при использовании условий CIF в международной перевозке морское страхование часто оказывается недостаточным. В прошлом году одно предприятие понесло убытки в 700 000 из-за повреждения груза.

Практическое руководство

Возьмем в качестве примера проект импорта итальянского вина, курируемый Zhongmaoda, ключ к успеху заключается в трех аспектах:

• Предварительная классификация: за 6 месяцев до прибытия подать в таможню запрос на подтверждение кода товара, чтобы избежать штрафов за задержку растаможки из-за споров о классификации после прибытия;
• Динамическое отслеживание: в режиме реального времени отслеживать контроль температуры на всем пути от порта Гамбурга до комплексной беспошлинной зоны Тайюань с помощью системы отслеживания на основе блокчейна;
• Налоговое планирование: используя правила кумулятивного происхождения RCEP, переместить часть операций по розливу во Вьетнам, в результате таможенная пошлина была снижена до 5,8%.

Эти новые тенденции меняют отрасль

В 2023 году на рынке импортного агентства Шаньси произошли два заметных изменения: во-первых, доля трансграничной электронной коммерции в модели B2B увеличилась до 37%; во-вторых, спрос на услуги "от двери до двери" вырос на 200%. Стоит отметить:

• "Предварительная инспекция" на комплексной беспошлинной зоне Усу Тайюань может сократить время таможенного оформления до 6 часов;
• Зарубежные выставки, такие как Немецкая промышленная выставка, начинают предлагать комплексные решения: подбор продукции – логистика – таможенное оформление;
• Некоторые агентские организации внедряют модель "совместное несение рисков", взимая плавающую плату за услуги в зависимости от объема импорта.

Какая модель сотрудничества подходит вашему предприятию?

Мы рекомендуем выбирать в зависимости от годового объема импорта:

• Период пробного запуска (: отдавать предпочтение поставщикам услуг по оформлению документов, расчет по партиям;
• Период роста (500 000 - 3 000 000 юаней): рекомендуется заключать годовое рамочное соглашение и пользоваться оптовыми скидками;
• Стабильный период (> 3 000 000 юаней): можно рассмотреть возможность совместного учреждения зарубежного закупочного центра для прямого взаимодействия с первоначальными поставщиками.

Когда дух Цзиньшан встречается с глобализированной цепочкой поставок, предприятия Шаньси пишут новую коммерческую легенду. Планируете ли вы также импортные операции? Добро пожаловать, чтобы поделиться своими отраслевыми наблюдениями в разделе комментариев, мы выберем трех читателей и бесплатно предоставим им электронную версию руководства по корректировке таможенных пошлин на 2024 год.