Сколько скрытой сверхприбыли таит реэкспортная торговля в Северном Китае?

Когда господин Чжан забрал со склада в Дубае партию электронных компонентов с маркировкой "Made in Vietnam", таможенники не знали бы, что эти продукты три месяца назад отбыли из одного из портов Северного Китая. За этим стоит процветающая реэкспортная торговля через третьи страны в регионе Северного Китая — особая торговая модель, позволяющая товарам китайского производства "менять облик" и выходить на мировой рынок.

Что такое реэкспортная торговля через третьи страны?

Проще говоря, это когда товары отправляются из страны-производителя, проходят простую обработку или переупаковку в третьей стране, а затем экспортируются на целевой рынок.Эта модель позволяет эффективно обходить тарифные барьеры и преодолевать ограничения по стране происхождения. В случае с регионом Северного Китая, в последние годы страны АСЕАН, такие как Вьетнам, Малайзия, стали популярными транзитными пунктами.

• Типовой сценарий 1: Текстильные изделия госпожи Ли были упакованы в контейнеры в порту Тяньцзинь, отправлены во Вьетнам для замены этикеток и упаковки, а затем экспортированы в США.
• Типовой сценарий 2: Определенные механические детали были пересобраны в свободной экономической зоне Циндао, и после получения сертификата происхождения Камбоджи проданы в ЕС.

Разбор полного цикла реэкспортной торговли в Северном Китае

Торговые эксперты Zhongmaoda выделили три наиболее часто используемых маршрута для предприятий Северного Китая:

• Маршрут 1: Магия свободной экономической зоны - Товары поступают в комплексную свободную экономическую зону для простой обработки, такой как сортировка, маркировка, и получения новых документов о происхождении.
• Маршрут 2: Плацдарм АСЕАН - Завершение последних этапов обработки на производственных предприятиях во Вьетнаме/Таиланде и других местах с использованием преимуществ соглашений о свободной торговле.
• Маршрут 3: Морской пазл - Разделение транспортировки в разных портах с последующей консолидацией грузов в третьей стране.

Три основных риска, которых необходимо остерегаться

Хотя реэкспортная торговля может принести значительную прибыль, господин Чжан в прошлом году потерял целый контейнер товаров из-за дефектов в документах:

• Документы о сертификации происхождения должны выдерживать проверку на прослеживаемость таможенными органами страны назначения.
• Фактическая доля обработки в транзитной стране должна соответствовать правилам международной торговли (обычно требуется не менее 35% добавленной стоимости).
• Управление прозрачностью логистических этапов, чтобы избежать признания в качестве "отмывания происхождения".

Будущие тенденции: рост цифрового реэкспорта

Сейчас некоторые предприятия Северного Китая начинают осваивать новую модель "цифрового реэкспорта":

• Использование технологии блокчейн для обеспечения полной прослеживаемости процесса.
• Интеллектуальное распределение оптимальных транзитных маршрутов через систему зарубежных складов.
• Автоматическое создание торговых документов, соответствующих требованиям разных стран, с помощью ИИ.

По мере того как глобальные торговые барьеры растут, реэкспортная торговля становится сложной "партией в шахматы". Задумывались ли вы, нужно ли вашему продукту такое "путешествие по смене облика"? Приглашаем поделиться своим мнением о реэкспортной торговле в комментариях или отправить личное сообщение, чтобы получить "Белую книгу" по реэкспортной торговле в Северном Китае.