Почему услуги агентств по таможенному оформлению импорта машин так дороги?

Г-н Чжан недавно заказал из Германии высокоточный станок, и по прибытии был поражен стоимостью услуг таможенного оформления: «Плата за услуги выше, чем стоимость доставки, это разумно?» Подобные ситуации нередки. Сегодня мы разберем фундаментальную логику высоких цен на услуги таможенных агентов по импорту машин и дадим импортерам несколько «руководств по избежанию ловушек».

I. Три основные причины высоких комиссий агентов

1. Технологическая премия, обусловленная профессиональными барьерами

Машинная продукция связана со сложной классификацией по кодам ТН ВЭД, оформлением лицензий на электромеханическое оборудование, подачей заявок на освобождение от 3C-сертификации и другими профессиональными операциями. Г-жа Ли однажды из-за ошибочной классификации кода ее оборудование было задержано в порту на 15 дней, в результате чего ей пришлось заплатить дополнительные десятки тысяч юаней за хранение в порту. Технический опыт агентской компании напрямую влияет на эффективность таможенной очистки, и профессиональные услуги, естественно, порождают премию.

2. Перекладывание скрытых расходов

• Расходы на содействие проверке: Прецизионное оборудование часто подвергается тщательной проверке таможней, агент должен предоставить профессиональный технический персонал для сотрудничества на месте
• Гарантийный депозит: Некоторые чувствительные устройства требуют предоплаты налога в качестве гарантийного депозита, что увеличивает затраты на фонды агентской компании
• Сборы за экстренное реагирование: В случае сомнений таможни и необходимости предоставления дополнительных документов будут взиматься сборы за срочные услуги

Современное таможенное оформление — это уже не просто заполнение документов и декларирование, но и:

• Координация предэкспортной инспекции (PSI) за рубежом
• Проверка идентификационных знаков IPPC для деревянной упаковки
• Предварительная регистрация и проверка старого оборудования перед отправкой

II. Четыре практические стратегии снижения затрат

Стратегия 1: Точный выбор типа агента

Соответствие агента характеристикам груза:

• Обычное новое оборудование: Выбирайте базового агента со стандартизированными услугами
• Подержанное/специальное оборудование: Обязательно выбирайте старого агента со специальной квалификацией

Заблаговременная подготовка полных технических параметров, заводских счетов-фактур, разбивок фрахта и страховых взносов и других документов может сократить время обработки документации агентом. Один клиент благодаря заблаговременному предоставлению принципиальных схем оборудования сократил время разрешения споров по классификации с 7 дней до 1 дня.

Стратегия 3: Гибкое использование торговых соглашений

Эксперты по таможенному оформлению Zhongmaoda рекомендуют: «В полной мере использовать тарифные льготы соглашений о свободной торговле, например, машины японского производства по соглашению RCEP могут получить снижение пошлин на 5%, но для этого требуется профессиональная услуга предварительного рассмотрения сертификатов происхождения».

III. Рациональное отношение к балансу цены и обслуживания

Дешевые агенты могут скрывать риски:

• Использование неправильного кода «прорыв» приводит к последующим проверкам
• Отсутствие команды реагирования для обработки внезапных проверок
• Непредоставление дополнительных услуг, таких как предварительное определение тарифной классификации

Рекомендуется использовать модель «уровневое ценообразование услуг», когда базовые услуги и дополнительные услуги оплачиваются отдельно, что позволяет контролировать расходы и обеспечивать профессиональную поддержку на ключевых этапах.

Заключение: Стоят ли ваши расходы на таможенное оформление?

В следующий раз, когда вы получите ценовое предложение на таможенное оформление, не стесняйтесь задать три вопроса:

• Демонстрировал ли агент успешные примеры работы с аналогичным оборудованием?
• Включает ли предложение все возможные дополнительные расходы?
• Есть ли специальная техническая команда для реагирования в случае споров при проверке?

Добро пожаловать, чтобы поделиться своим опытом импорта машин в разделе комментариев, мы выберем трех читателей для предоставления бесплатной диагностики таможенных решений.