L’ère des bénéfices massifs de l’importation est-elle terminée ?

Il est 23 heures, M. Zhang fixe la courbe de fluctuation du taux de change de l’euro sur l’écran de son ordinateur, son café est depuis longtemps froid. Ce commerçant, spécialisé dans l’importation de vin depuis 10 ans, vient de recevoir la troisième notification d’augmentation de prix de son fournisseur européen. "Faire de l’importation commerciale extérieure aujourd’hui, c’est comme danser sur la pointe d’un couteau", dit-il en souriant amèrement au journaliste. À l’ère de la refonte de la chaîne d’approvisionnement mondiale, comment les entreprises d’importation commerciale extérieure peuvent-elles trouver une issue ?

Rationalisation du secteur : la voie de la transformation, du "profit facile" à "l’intelligence stratégique"

Il y a cinq ans, Mme Li a facilement atteint un chiffre d’affaires annuel de plus de 100 millions en tant que distributeur de produits de maternité et pour enfants d’un certain pays. Aujourd’hui, les couches importées accumulées dans son entrepôt lui causent des nuits blanches. Le modèle commercial traditionnel de "transfert de marchandises" est inefficace. Les données douanières montrent qu’en 2023, le délai de dédouanement du commerce général à l’importation a augmenté de 1,8 jour par an, et le taux de non-conformité aux inspections et quarantaines a augmenté de 12%.

• Crise des coûts : le prix du transport maritime reste supérieur de 220% par rapport à avant la pandémie, la fluctuation annuelle du taux de change de l’euro dépasse 15%
• Changement de la demande : les consommateurs passent de la "théorie de l’importation uniquement" à la priorité au rapport qualité-prix
• Risques de conformité : 37 nouvelles barrières techniques de produits au niveau mondial, le volume des consultations d’organismes de services professionnels tels que Zhongmaoda a explosé

Trois éléments pour briser l’impasse : le code de survie des nouveaux commerçants extérieurs

Dans la zone franche de Qianhai à Shenzhen, un importateur spécialisé dans les instruments de précision japonais a connu une croissance à contre-courant de 30%. Le responsable a confié : "Nous ressemblons maintenant davantage à des concepteurs de chaînes d’approvisionnement".

Élément un : développement approfondi dans des domaines verticaux
Abandonner les catégories larges et tout englobantes, se concentrer sur 3 à 5 marchés de niche. Un importateur spécialisé dans les roulements industriels allemands a atteint un taux de réachat client de 83% en établissant une base de données de paramètres techniques.

Élément deux : système de contrôle des risques numériques
Utilisation de la technologie blockchain pour la traçabilité de l’ensemble du processus, de l’usine au entrepôt sous douane. L’exemple de Zhongmaoda montre que les entreprises utilisant des systèmes de dédouanement intelligents ont réduit leur taux de retour de 67%.

Élément trois : ajout de valeur aux services localisés
Equiper les machines-outils importées d’une interface d’exploitation en chinois + une équipe de réponse 24h/24. Une entreprise du Jiangsu a ainsi augmenté sa marge bénéficiaire de 8 points de pourcentage.

L’avenir est là : trois prévisions de tendances pour le commerce d’importation

• Transformation des services : passer de la vente de produits à la vente de solutions "produit + certification + formation"
• Approvisionnement régional : la part des importations en provenance de l’ASEAN a augmenté de 5,2% en glissement annuel, les dividendes de l’AECR continuent de se libérer
• Conformité ESG : les nouvelles réglementations européennes exigent que les importateurs assument l’empreinte carbone des produits sur l’ensemble de leur cycle de vie

Debout devant les dernières données d’importation publiées par l’Administration générale des douanes, chaque commerçant extérieur devrait se demander : lorsque le mot "importation" n’aura plus de halo, où se trouve notre véritable compétitivité ? Bienvenue à partager vos observations sur le secteur dans la section commentaires. Le lecteur ayant obtenu le plus de "likes" recevra une version électronique du livre blanc sur la conformité à l’importation.